Dzięki sfinalizowanym właśnie umowom najmu, oferta zakupowa nowego centrum handlowego w Gorzowie, realizowanego wspólnie przez Acteeum i Equilis wzbogaciła się o kolejne 3 popularne marki.

Już w I kw. 2025 roku zespół ekspertów firmy doradczej Colliers wprowadzi się do nowoczesnego biurowca The FORM, realizowanego przez Lincoln Property Company Poland przy ul. Miedzianej 11 w Warszawie. Nowa siedziba firmy zajmie niemal 2 914 mkw. na najwyższym piętrze budynku. O zmianie lokalizacji zdecydowały m.in. dynamiczny rozwój firmy i znaczący wzrost liczby pracowników (o 87% w ciągu 5 lat), dbałość o komfort zespołu i partnerów biznesowych, a także konsekwentna realizacja strategii ESG, zakładającej m.in. redukcję śladu węglowego.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

LCube wchodzi w 2024 r. z zaplanowanymi projektami na zakupionych działkach o potencjale 100 tys. mkw. i zabezpieczonymi działkami o powierzchni ok. 65 ha, które pozwalają wybudować kolejne 300 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej. Trwają również prace nad kolejnymi 20 ha, które spółka zamierza zarezerwować do połowy roku. Daje to sumaryczny potencjał na ponad pół miliona metrów kwadratowych pod dachem. Eksperci LCube są przekonani, że wraz z powrotem inwestorów na polski rynek magazynów czeka nas bardzo ciekawa perspektywa związana z rozwojem i wzrostem koniunktury.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Futurystyczne i nowoczesne, ale też pełne szacunku dla ekologii - w Łodzi powstaną nowe inwestycje, które mają odmienić miejski krajobraz. Projektanci postawili na innowacyjne rozwiązania i zrównoważony rozwój.

LemonTree wmurowało kamień węgielny pod kompleks logistyczno-usługowy WESTSIDE SZCZECIN NEO by LemonTree pod Szczecinem. To już druga inwestycja firmy w zachodniopomorskim, potwierdzająca strategiczne znaczenie tego regionu w rozwoju firmy. Nowy obiekt, którego generalnym wykonawcą jest GOLDBECK, obejmie ponad 34 000 mkw. nowoczesnej powierzchni. Już dziś niemal połowa inwestycji została wynajęta, a zakończenie budowy planowane jest na pierwszy kwartał 2026 roku. Dzięki realizacji tej inwestycji powstanie wiele nowych miejsc pracy.

Prace nad największym budowanym obecnie w Polsce parkiem handlowym wchodzą w główną fazę realizacji. Spółki Acteeum Central Europe i Falcon Investment Management, wraz z generalnym wykonawcą MIRBUD S.A. oraz Prezydentem Miasta Rafałem Piechem, symbolicznym wmurowaniem kamienia węgielnego zainaugurowały kolejny etap budowy OTO Parku Siemianowice. Obiekt, jako jeden z nielicznych w Polsce, będzie spełniał wyśrubowane wymogi międzynarodowego certyfikatu Breeam Excellent. W nowym parku handlowym powstanie 300 nowych miejsc pracy.

Europa Centralna w Gliwicach oficjalnie rozpoczęła największy projekt przebudowy obiektu handlowego, obecnie realizowany w Polsce, uruchamiając strategiczną inwestycję w odpowiedzi na zmieniające się potrzeby konsumentów. Projekt ma na celu stworzenie najnowocześniejszej destynacji handlowo-rozrywkowej w regionie, redefiniując rolę regionalnych centrów handlowych poprzez integrację zakupów, gastronomii i rozrywki w jednym miejscu. Inwestycja realizowana jest równolegle z budową światowej klasy parku rozrywki przez firmę Momentum Leisure, europejskiego lidera w sektorze projektów rozrywkowych.

Koleje Dolnośląskie, jako pierwszy przewoźnik w Polsce, uruchamiają wagony rowerowe. Pierwszy skład na początku lipca wyjedzie na trasę z Wrocławia, przez Sobótkę do Świdnicy.

Szybkie połączenie centrum Rzeszowa z lotniskiem oraz wygodniejsze podróże aglomeracyjne dla mieszkańców Podkarpacia zapewni realizowana inwestycja w ramach Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej. W toku jest nasuwanie konstrukcji nowego wiaduktu kolejowego. To ważny etap budowy torów do portu lotniczego w Jasionce. Projekt PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 314 mln zł netto jest współfinansowany z POIiŚ.

Kolejne dwie polskie firmy zdecydowały się na realizację inwestycji na terenie województwa małopolskiego, przy wsparciu Krakowskiego Parku Technologicznego, operatora programu Polska Strefa Inwestycji.

HB Reavis, właściciel i zarządca nieruchomości komercyjnych, podpisał 7-letnie umowy najmu ze spółkami z grupy Transition Technologies. Zajmą one łącznie prawie 1 000 mkw. powierzchni biurowej w kampusie Forest w Warszawie. Ponadto, do grona najemców oferty handlowej działających na parterze Forest dołączy salon samochodowy OMODA i JAECOO oraz restauracja Salad Story.

Od początku września do grona beneficjentów udogodnień w ramach systemu URBANCARD dołączyli pasażerowie komunikacji miejskiej z czterech kolejnych gmin w okolicy Wrocławia. To element konsekwentnie realizowanego procesu zwiększania dostępu podróżnych do nowoczesnych form płatności za przejazd środkami transportu publicznego w ramach Aglomeracji Wrocławskiej.

W Warszawie powstaje największy węzeł przesiadkowy w Polsce – Nowa Warszawa Zachodnia. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to projekt za ponad 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ. Co aktualnie dzieje się na tej największej inwestycji dworcowej w Polsce?